最新报道！上海锅炉厂总包首套国产特种石墨浸渍生产线项目通过验收，标志着我国特种石墨国产化取得重大突破

上海锅炉厂总包首套国产特种石墨浸渍生产线项目通过验收，标志着我国特种石墨国产化取得重大突破

上海，2024年6月17日 - 由上海锅炉厂有限公司总承包的首套国产化2万吨/年特种石墨浸渍生产线项目近日通过验收，进入全面满负荷投产状态。该项目的成功实施，标志着我国特种石墨国产化取得重大突破，为核工业和半导体产业的发展奠定了坚实基础。

特种石墨是一种具有优异导热性、化学稳定性和抗辐射性能的材料，在核工业和半导体产业中有着广泛应用。在核能领域，特种石墨被用作中子减速剂、反射材料以及高温气冷堆用球状和块状石墨，是确保核能安全高效利用的基础。在半导体产业，高纯度石墨是直拉单晶炉加热系统的核心组件，也是硅片加工中不可或缺的辅助工具，直接关系到半导体器件的性能和成本。

此前，我国特种石墨主要依靠进口，价格昂贵，供应链安全难以保障。上海锅炉厂有限公司作为国内知名的核电设备制造商，多年来致力于特种石墨国产化技术的研发攻关。经过不懈努力，该公司终于突破了特种石墨浸渍生产线的关键技术，成功建成首套国产化生产线。

该生产线采用先进的工艺技术和设备，生产的特种石墨质量优良，各项性能指标达到或超过国际先进水平。项目的投产，将有效打破国外技术垄断，降低特种石墨生产成本，为核工业和半导体产业的发展提供有力支撑。

上海锅炉厂有限公司董事长兼总经理在项目验收仪式上表示：“**该项目的成功实施，是上海锅炉厂有限公司多年来技术创新和成果转化的重要成果，也是我国特种石墨国产化事业取得的重大突破。我们将继续努力，不断提升特种石墨产品质量和性能，为我国核工业和半导体产业的发展贡献力量。”

**业内专家表示，**上海锅炉厂有限公司总包首套国产特种石墨浸渍生产线项目通过验收，标志着我国特种石墨国产化迈上了新台阶，具有重要的里程碑意义。该项目的投产，将对我国核工业和半导体产业的安全发展和自主可控能力提升产生重大影响。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。